Negadījums vienmēr ir nepatīkams. Pat ja autovadītājam ir liela pieredze un viņš sevi uzskata par profesionāli, situācija uz ceļa ir atkarīga ne tikai no viņa. Galu galā tur jūs varat satikt jaunpienācējus, cilvēkus ar agresīvu braukšanas stilu un auto asistentus.
Pēdējie rīko scenāriju. Atšķirt viņus no parastajiem autovadītājiem nav tik grūti. Vairumā gadījumu viņi atsakās izsaukt policiju un izdot eiro protokolu. Viņi vēlas nokārtot visu šeit un tagad, viņi prasa samaksāt viņiem noteiktu naudas summu. Visbiežāk vecāka gadagājuma un vāji domājoši cilvēki, nepieredzējuši autovadītāji, kļūst par atomu aizstāšanas upuriem. Ja nevēlaties nokļūt nepatīkamā situācijā uz ceļa, pievērsiet uzmanību mūsu populāro auto-zobratu reitingam.
7. Iejaukšanās labajā pusē
Mīļākā scam metode. Upuri ieskauj abas puses, “provokators” brauc aiz muguras, topošais upuris atrodas labajā pusē “mirušajā zonā”. "Provokatora" uzdevums: likt upurim pārvietoties pa labo joslu. Šajā brīdī automašīnas sānos tiek iemests kāds priekšmets, piemēram, kartupelis. Upuris dzird raksturīgu skaņu un ir pārliecināts, ka notikusi sadursme. Krāpnieki automašīnu var saskrāpēt ar smilšpapīru, un priekšējā automašīna jau ir bojāta. Upuri ierosina visu nokārtot uz vietas vai sazināties ar dienestu, lai novērtētu zaudējumus. Tur strādā arī īstie cilvēki. Bieži vien nobijies upuris piekrīt krāpnieku noteikumiem un maksā, bet no tā var izvairīties, ja neatlaidīgi rīkojaties un zvana policijai.
6. Kaste
Šajā gadījumā krāpnieki izmanto arī divas automašīnas. Ir divi scenāriji.
- Upura automašīna pārvietojas vidējā rindā. Viņam pa kreisi ir luksusa automašīna, kas darbojas kā provokators. Pa labi "mirušajā zonā" ir iestatīšana. Dārga automašīna veic negaidītu manevru pret upuri. Vadītājs mēģina izvairīties no sadursmes un instinktīvi nogriežas pa labo joslu. Sadursme ar manekenu.
- Upura automašīna brauc pa tālu labo joslu. Tad provokators pārvietojas priekšā, uzstādot pa kreisi. Kad dārga ārzemju automašīna sāk strauji bremzēt, upuris mēģina iet pa kreisi. Pagrieziens pa labi nedarbosies, jo krāpnieki rūpīgi izvēlas ceļa posmus. Visticamāk, ka būs šķeldotājs.
Vienā vai otrā veidā dārgā automašīna aizbrauc, un vadītājam ir jārunā ar cietušo. Automātiskajiem remontētājiem nav svarīgi, vai upuris izraisīs DPS vai nē. Jebkurā gadījumā viņa būs vainīga. Scammers vienmēr ir DVR un liecinieki.
Bieži vien “upura” automašīnā tiek atrastas dārgas lietas, par kurām cietušajam ir jāmaksā par zaudējumiem. Lieta var nonākt tiesā, tiks paziņota liela summa. Viņi var piedāvāt upurim visu pasauli un samaksāt pusi. Lielākā daļa autovadītāju pieņem šos nosacījumus. Pretējā gadījumā krāpnieki saprot, ka cietušais ir gatavs iesniegt prasību tiesā un atsaukt prasības par mantas bojāšanu. Ir vērts veikt pārbaudi, un būs skaidrs, ka dārgās lietas negadījuma rezultātā netika sabojātas, bet sākotnēji tika salauztas. Runājot par automašīnu remontu, pieredzējuši blēži spēs atrast nepilnības un pārspēt ne tikai cietušo autovadītāju, bet arī apdrošināšanas sabiedrību.
5. Vecā labā klasika
Šī upura piesaistīšanas metode naudas iegūšanai ir bijusi zināma ļoti ilgu laiku. To praktizē sastrēgumos vai pieturās pie luksoforiem. Viss ir vienkārši. Priekšā esošā automašīna stāv aizmugurē. Notiek sadursme ar cietušā automašīnu. Ja DVR un liecinieku nav klāt, būs ļoti grūti pierādīt savu nevainību. Krāpnieki prasīs naudu un vainos upuri par attāluma neievērošanu.
4. Krustojums
Šo shēmu visbiežāk izmanto naktī, kad pilsētā ir maz automašīnu. Šoferis brauc pa sekundāru ceļu, un pa galveno viņu jau gaida krāpnieki. No pirmā acu uzmetiena var šķist, ka krustojums ir brīvs un upuris, neko nedomājot, turpina kustēties. Šeit tiek aktivizēti krāpnieki. Vairumā gadījumu nevar izvairīties no sadursmēm. Vainojams būs tas, kurš nepadevās, tas ir, upuris. Šeit nepalīdzēs pat policija. Nepaļaujieties uz apdrošināšanas kompāniju. Viņa, protams, atlīdzinās zaudējumus, taču bieži vien ir situācijas, kad maksājums un apdrošinātāja faktiskās izmaksas par remontu nesakrīt. Apdrošināšanas sabiedrībai ir visas tiesības atgūt starpības summu no vainīgā negadījumā.
3. Autostāvvieta
Ļoti populāra vieta ar krāpniekiem. Viss atkarīgs no viņu iztēles un prasmēm. Blēži izvēlas automašīnu, gaida, kad vadītājs atstāj stāvvietu, un tad sāk vajāšanu, ir spiesti apstāties. Noziedznieki apgalvo, ka cietušais izbraucot skrāpis viņu automašīnu. Pārbaudot automašīnas, izrādās, ka automašīnai ir raksturīgi skrāpējumi, uz upura automašīnas ir atrasti iespaidīgi skrāpējumi. Krāpnieki iebiedē vainīgo ar to, ka viņš atstāja nozieguma vietu un viņam draud tiesību atņemšana. Šajā situācijā daudzi autovadītāji ir apjukuši un piekrīt dot nepieciešamo summu. Viņi nezina, ka krāpnieki spēja atdarināt noberšanos ar smilšpapīru.
Tas nav vienīgais veids, kā "nopelnīt papildu naudu" stāvvietā. Krāpnieki cieši pieliek automašīnu, tāpēc izkāpšana kļūst problemātiska. Tad parādās cilvēks, kurš piedalās un ir gatavs pateikt, kā izkļūt, lai neietekmētu tuvumā esošo automašīnu. Pateicoties asistenta padomam, šoferis joprojām viņu sāpina. Viņš, savukārt, ātri atkāpjas no skatuves. Tajā pašā laikā ierodas saskrāpētās automašīnas īpašnieks, kas prasa atlīdzināt zaudējumus. Viņš nepiekrīt sastādīt eiro protokolu, jo viņš to steidzas. Upuris var maksāt tikai uz vietas.
2. Palīdzība uz ceļa
Ceļā var notikt jebkas, un bieži autovadītāji viens otram palīdz. Šī shēma tiek izmantota uz sliežu ceļiem, pilsētā būs grūti izlocīt šādu scam. Scammers upuri ir sievietes, kuras nesaprot automašīnas ierīci. Viņi lūdz vadītāju apstāties un ar zīmēm parādīt, ka viņi nevar iet tālāk. Apjukusi meitene izkāpj no automašīnas, atver kapuci, pa to laiku noziedznieki zem automašīnas ielej lietotu eļļu. Viņi piedāvā upurim vilkt viņas automašīnu uz tuvāko autoservisu un apgalvo, ka braukšana tālāk ir bīstama. Protams, viņu līdzdalībnieki remontēs automašīnu. Bojājums noteikti būs nopietns, savukārt remontam būs nepieciešams nedaudz laika, taču maksājums būs liels. Ieņēmusi apaļu summu, laimīga sieviete turpina nodarboties ar savu biznesu, ne mazāk laimīgi krāpnieki dodas meklēt citu upuri.
1. Gājējs
Stendus var noorganizēt bez automašīnas. Visizplatītākais ir gājējs, kurš lec uz ceļa. Situācija var rasties pagalmā vai šādā ceļa posmā, kur nav iespējams attīstīt lielu ātrumu. Gājējs aizbēg ar nelielu sašutumu, taču būs nepieciešama morālā kaitējuma kompensācija. Viņam var būt arī dārgs viedtālrunis, par kura sadalīšanu viņam arī būs jāmaksā. Ja vadītājs piekrīt cietušā apstākļiem, gājējs ir gatavs aizmirst par notikušo. Šādā situācijā tikai daži neuzdrošinās izsaukt policiju. Autovadītājs domā, ka viņš notriec cilvēku, kāds vispār panikā. Eksperti iesaka uzstāt, lai izsauktu ceļu policiju un ātro palīdzību. Tuvumā var būt liecinieki vai novērošanas kameras. Ja gājējs īpaši lēktu zem automašīnas, viņš netērētu savu laiku, bet dotos meklēt vieglāk uzmācīgus upurus.
Lai nekļūtu par krāpniecības upuri, iegādājieties labu DVR. Bieži vien krāpnieki pat nesazinās ar autovadītājiem, kuri var apstiprināt savu rīcību uz ceļa. Ja jūs joprojām iekļuvāt negadījumā, nepiekrītiet maksāt šeit un tagad, zvaniet ceļu policijai vai piedāvājiet izsniegt eiro protokolu.
