Jahtas klātbūtne prasa daudz naudas uzturēšanai, kā arī tās aprīkošanai ar visām nepieciešamajām ērtībām. Tas lielākajai daļai cilvēku padara jahtas iegādi par pīpi.
Jahtu īpašnieki parasti ir ļoti bagāti, tāpēc šāds īpašums tiek uzskatīts par greznības zīmi un piederību pie esošajām pilnvarām. Ja neticat, ieskatieties desmit dārgākās jahtas pasaulē ar viņu cenām un fotogrāfijām.
10. Astoņkājis - 200 miljoni dolāru
Tiek atvērts dārgāko jahtu kuģu saraksts, kas pieder Polam Allenam - vienam no visgudrākajiem vīriešiem pasaulē. To sauc par astoņkāji, un to kontrolē 40 cilvēku komanda. Tiek lēsts, ka daži no viņiem ir bijušie "kažokādu roņi".
Šī jahta vairāk atgādina 80. gadu robotu. Tam ir septiņas mazas laivas, divi helikopteri un pat zemūdene 10 cilvēkiem, kas ļauj ērti izpētīt okeāna dziļumu.
9. Septiņas jūras - 200 miljoni dolāru
Jahta, kuru pasūtījis Stefans Spīlbergs, ir septiņi dzīvokļi, kurus var arī dubultot kā kajītes. Uz kuģa tas var būt līdz 12 viesiem, kuru pakalpojumos standarta "miljonāra komplekts" ir: kinoteātris, peldbaseins, sporta zāle un helikopteru helikopters. Tā kā katrai sevi cienošai jahtai jābūt vienādai ar vērtību, kas ir trešās pasaules valsts IKP, vai ne?
8. Lady Moura - 210 miljoni dolāru
Šī ir privāta jahta, kuras īpašnieks ir Nassers Al Rašids, multimiljardieris no Saūda Arābijas. Tās nosaukums un virkne citu detaļu ir izgatavotas, izmantojot tīru zeltu.
Superyacht pārvalda 60 cilvēku komanda, un viesu izklaidei ir paredzēts baseins ar izvelkamu jumtu un mākslīga pludmale.
7. Al Mirqab - 250 miljoni dolāru
Peldošā pils, kas tika palaista 2008. gadā, pieder bijušajam Kataras premjerministram. Kuģis sastāv no 10 guļamistabām, tradicionāli superdārgām jahtu helikopteru kartēm, tikpat tradicionāla baseina un VIP dzīvokļu sekcijas, kā arī diviem īpašnieka personīgiem dzīvokļiem. Jahtas arhitekts bija Tims Heivuds, kurš strādāja pie daudzu krievu miljardieru jahtām - no Romas Abramovičas līdz Suleimanam Kerimovam un Alisheram Usmanovam.
6. Dilbar - 263 miljoni dolāru
Tima Hejvuda projektētā jahta pieder uzņēmējam no Krievijas Federācijas Alisher Usmanov. Tas ir nosaukts īpašnieka mātes vārdā. Šī ir pirmā jahta, kas aprīkota ar daļiņu filtriem galvenā dzinēja izplūdes gāzēm. Jahta ir arī ar helikopteru palīgu un pietiekami daudz vietas, lai apkalpotu 47 cilvēku un 20 viesu apkalpi.
5. Al Saids - 300 miljoni dolāru
Šī luksusa kuģa būvniecība tika sākta 2007. gadā un tika pabeigta 2008. gadā. Jahta agrāk bija pazīstama kā Project Sunflower un vēlāk tika pārdēvēta par īpašnieku, jo tā pieder sultānam Qaboos Ben Saeed Al Saeed Oman no Omānas. Al Said ir apkalpota 154 apkalpe papildus 70 viesiem.
4. Dubaija - 350 miljoni dolāru
Dubaijas vadītājam ir nepieciešams ekstravagants kuģis, lai ceļotu. Šeihs Rashid Ibn Mohammed Al Maktoum peldošais tornis nodrošina vietas 115 apmeklētājiem, sešus luksusa apartamentus un piecus VIP dzīvokļus - visiem ar atvērtām galerijām. Uz jahtas bija pietiekami daudz vietas SPA salonam, milzīgam baseinam ar roku apdarēm, skvoša laukumam un, protams, helikopteram, kurā var turēt helikopteru, kura svars ir līdz 9,5 tonnām. Ir vērts pieminēt šiks stikla kāpnes, kuru pakāpieni maina krāsu.
3. Aptumsums - no 450 miljoniem USD līdz 1,2 miljardiem USD
Šiks motorjahta, kas pieder bijušajam Čukotkas gubernatoram Romānam Abramovičam, ir 162,5 metru gara, un to uzbūvēja vācu kuģu būves uzņēmums Blohm + Voss. Precīza peldošā dārgakmens cena nav zināma, un Eclipse aprēķini ir balstīti uz kuģa ekstravagantām īpašībām. Tajos ietilpst: divas helikopteru palodzes, zemūdene, 24 viesu kajītes, divi peldbaseini, karstās vannas un diskotēkas telpa.
Tas, kas padara šo jahtu īpašu, ir tās drošības sistēma. Tajā ietilpst: pretraķešu aizsardzība, ielaušanās atklāšanas sistēma un pat paparaci lāzera sistēma, kas novērš nelegālu šaušanu, “mirgojot” kameras objektīvam. Lai uzturētu normālu kuģa darbību, nepieciešama 70 cilvēku apkalpe.
2. Buru jahta A - 500 miljoni dolāru
Vēl viena jahta, kas pieder krievu miljardierim - šajā gadījumā Andrejam Meļņičenko. Buru jahta Projektu atdzīvināja Filips Starks, un tā interjera un eksterjera dizains ir unikāls. Ir ne viens, bet trīs baseini vienlaicīgi, divu papildu laivu izvietojums un daudzas izklaides sistēmas. Lai samazinātu jahtas korpusa un virsbūves svaru, daži elementi ir izgatavoti no oglekļa šķiedras.
Astoņu klāju jahta ir pietiekami liela, lai tajā varētu atrasties 54 cilvēku un 14 viesu apkalpe.
1. Monako ielas - miljards USD
Kā norāda nosaukums, šis peldošais ekstravagances projekts tika izstrādāts, lai “replicētu” Monako vai, precīzāk sakot, Montekarlo. Tā cena ir tik augsta, pateicoties tā netradicionālajam dizainam, kas piedāvā mazas Monako slaveno apskates vietu, piemēram, Monte Carlo kazino, Hotel de Paris, utt. Kopijas. Turklāt “peldošajā pilsētā” atradās vieta peldbaseiniem, tenisa korti, kafejnīca-bārs ar skats uz zemūdeni, mini ūdenskritums, helikopteru kartīte un zemūdene. Kuģa centrālais elements ir atrija klājs, uz kura atrodas septiņi viesu dzīvokļi, kā arī īpašnieka penthouse.
Viss šis krāšņums var pārvietoties ar ātrumu līdz 15 mezgliem, un aptuveni 70 apkalpes locekļi to apkalpo.
Dārgākā jahta ir viltota
Daudzās publikācijās visu laiku dārgākās jahtas nosaukums ir Baia 100 Supreme no sērijas History Supreme. Tās izmaksas tiek lēstas 4,8 miljardos dolāru. Jahta, kas izrotāta ar desmit tonnām tīra zelta un platīna, it kā pieder Malaizijas bagātākajam vīram Robertam Kocam, un to izpildīja slavenais britu dizainers Stjuarts Hjūss. Ekstravagantākais luksusa kuģa aspekts ir tā galvenā guļamistaba, kurai ir no meteorīta izgatavota siena un īstu kaulu statuja Tyrannosaurus Rex.
Tomēr 2011. gadā LibyMax žurnālisti nebija pārāk slinki, lai sazinātos ar itāļu kuģu būvētāju Baia Yachts, un uzzināja, ka zelta superyacht nav nekas vairāk kā Stjuarta Hjūsa izgudrojums, kurš no Baia Yachts vietnes nofotografēja dažas fotogrāfijas bez autortiesību īpašnieka atļaujas. Tomēr kuģu būvētājs nevēlējās tiesāties ar dizaineru-maldinātāju, jo viņš šo stāstu uzskatīja par tik muļķīgu, ka nav vērts saukt pie atbildības.
