Ikvienam vajadzētu būt iespējamam nokļūt no punkta A uz punktu B. Lielākajai daļai no mums šī ir pārbaudīta mašīna. Kā alternatīvu varat izmantot motociklu, velosipēdu, skeitbordu, motorolleru vai savas kājas. Ir arī sabiedriskā transporta iespējas, piemēram, autobuss, trolejbuss un metro.
Bet izgudrotāju iztēle neaprobežojas tikai ar šādiem banāliem transporta līdzekļiem. Un dažādās pasaules valstīs laiku pa laikam parādījās neparastākie un savādi transporta veidi, no kuriem daudzi ir spēkā mūsdienās.
10. Zirgu prāmis, ASV un Kanāda
18. gadsimta beigās Amerikas Savienotajās Valstīs un pēc tam Kanādā parādījās prāmis, kas pārvadāja cilvēkus un krājumus pa ūdeni. Viņu kustināja dzīvs spēks, bet nevis divkājains, bet četrkājains.
No diviem vai vairākiem zirgiem gāja pa apli, pagriežot vārtus. Tās kustība caur transmisiju tika nodota virzītājam, kura lomā darbojās dzenskrūves ritenis vai dzenskrūves.
19. gadsimta beigās Ņujorkā pavadošie kuģi veiksmīgi konkurēja ar tvaikoņiem. Tā laika avīzes rakstīja, ka jāšanas prāmis ar 8 zirgiem varēja uzņemt 200 pasažierus uz klāja un 8–12 minūtēs šķērsoja Austrumu upi, aptuveni tādā pašā ātrumā kā tvaikonis.
Un pēdējais zirgu prāmis Amerikas Savienotajās Valstīs, ejot pa Kamberlendas upi Tenesī, strādāja līdz 1920. gadu beigām. Tomēr, kā teica biedrs Benders, patiesība ir citā gadījumā - “dzelzs zirgs aizstāj zemnieka zirgu”, un eksotisks transporta līdzeklis ar ūdeni ir pagātne.
9. Bambusa vilciens, Kambodža
Francijas pirmās būvēja dzelzceļa līnijas Kambodžā 20. gadsimta 20. gados, un dzelzceļa nozares attīstība turpinājās līdz 1953. gadam, līdz beidzās Francijas noteikums.
1967.-1975. Gadā valstī norisinājās pilsoņu karš, kas beidzās ar Khmer Rouge režīma nākšanu pie varas. Līdz tā beigām 20% iedzīvotāju (1,4 miljoni cilvēku) bija miruši khmeru rokās, badā vai pārmērīga darba rezultātā. Un lielāko daļu dzelzceļu demontēja vai ieguva.
Šajā situācijā cilvēkiem bija nepieciešama alternatīva parastajiem vilcieniem. Un čaklie kambodži izveidoja bambusa Norri vilcienu. Tas ir 1 metru plats dzelzceļa sliežu ceļš, pa kuru pārvietojas ratiņi. Norri vada motors no traktora vai motocikla. Līdz 2016. gadam bambusa vilcieniem nebija pat bremžu, un bremzēšanu veica motors vai pat pasažieru kājas.
Vietējie iedzīvotāji ceļojumam var iztērēt 50 centus, tūristi - desmit reizes vairāk. Bambusa vilciens nepārvietojas ļoti ātri, tā vidējais ātrums sasniedz 50 km / h, un pasažieriem paveras skaists skats uz Kambodžas laukiem.
8. Ragavu groza kamanas, Portugāle
19. gadsimtā Madeiras salas Toboggan kalnu ciemata iedzīvotāji vēlējās ātrāku ceļu uz Funšalas pilsētu. Un viņi šim nolūkam izvēlējās oriģinālu un neparastu transporta veidu - grozus, kas izgatavoti no vītolu zariem. Viņi tika novietoti uz koka līstes, ieeļļoti, lai slīdētu pa ceļiem.
Šo dizainu vadīja divi carreiros šoferi, tradicionāli tērpušies baltās biksēs un kreklos, salmu cepurē un īpašos zābakos ar biezām zolēm, lai palēninātu pagriezienu. Kontrole tika veikta, izmantojot virves, kas piesaistītas sliedēm.
Mūsdienās šāda slēpošana ir kļuvusi par tūristu iecienītu izklaidi. Desmit minūšu nolaišanās pa asfalta kalnu ceļu maksās 25 eiro vienai personai un 30 eiro diviem.
7. Koko taksometrs, Kuba
Viens no neparastākajiem transporta veidiem pasaulē atgādina milzu dzelteno ķiveri ar sēdekļiem un riteņiem. To var salīdzināt ar milzīgo Pac-Man ar iekšējiem cilvēkiem. Pēc vietējo iedzīvotāju domām, nosaukums coco taksometri nāca no līdzības ar kokosriekstu.
Taksometrs "Coco" ir diezgan skaļš un lēns, bet ļoti iecienīts tūristu vidū.
6. Barco de Totora, Peru
Ja apmeklējat Titikakas ezeru, kas ir viens no populārākajiem tūristu galamērķiem pasaulē, mēs iesakām šķērsot tā skaistos ūdeņus uz slavenajām Totoras laivām.
Motori, kas izveidoti no žāvētām niedru ķekarām, kas aug gar ezera krastiem, pēc izskata atgādina pūķus. Tiek uzskatīts, ka šī forma sākotnēji palīdzēja atbaidīt ļaunos garus.
5. Jeepney, Filipīnas
Lielais un krāsaini nokrāsotais pasažieru taksometrs, kas atgādina amerikāņu džipu, gandrīz 80 gadu laikā ir bijis Filipīnu lielākās daļas cilvēku ikdienas dzīves sastāvdaļa.
Oriģinālie džipi tika izgatavoti no džipu daļām, kuras ASV karaspēks atstāja pēc Otrā pasaules kara. Pēc kara Filipīnu valdība neveidoja sabiedriskā transporta sistēmu, tāpēc džipi kļuva par vispopulārāko transporta veidu.
Jeepney darbojas kā autobusi. Bet atšķirībā no vairuma autobusu, pie kuriem esam pieraduši, džipus parasti krāso košās krāsās un papildina ar skaistiem rotājumiem, dažkārt arī ar vadītāja vārdu.
Liels sabiedrības nepatikšanas dēļ prezidents Rodrigo Duterte pavēlēja visus džipus, kas vecāki par piecpadsmit gadiem, līdz 2020. gadam izņemt no maršrutiem un aizstāt ar videi draudzīgākām versijām.
4. Knock Knock, Taizeme
Tāpat kā jeepney, tuk-tuk (pazīstams arī kā auto-rikša) parādījās pēc Otrā pasaules kara kā atbilde uz transportlīdzekļu trūkumu.
Mūsdienās tuk-tuk var atrast gandrīz visos kontinentos, bet tas visbiežāk ir sastopams Āfrikā un Āzijā. Taizemē tuk-tuk ir parādā savas saknes japāņiem, kuri to popularizēja reģiona okupācijas laikā Otrā pasaules kara laikā.
Vecāki modeļi bija aprīkoti ar 350 cm3 divtaktu motoru. cm, kas, pārvietojoties, radīja skaņu “klauvēt klauvēt”. Mūsdienu tuk-tuks ir aprīkots ar četrtaktu motoru ar tilpumu 660 cm3. redzēt, kas padara viņus daudz klusākus.
Taizemes klauvē ar zilām un dzeltenām krāsām ir kļuvusi par sava veida valsts simbolu.
3. Jet Boats, Jaunzēlande
Jaunzēlandes upes krastmala ir fons vienam no aizraujošākajiem veidiem, kā ceļot pa Okeāniju. Gar to ātri steidzas reaktīvās laivas, kas aprīkotas ar diviem V8 motoriem un kopējo jaudu 700 zirgspēki.
Ūdens tiek ievilkts caur ieplūdes režģi, kas atrodas korpusa apakšā. Caur sprauslu ūdens (25 tūkstoši litru minūtē) ievelk iekšējo dzenskrūvi. Un tad viņš to izstumj, ļaujot laivai pārvietoties ar ātrumu 85 km / h.
2. Apturēts tramvajs, Vācija
Ja jūs kādreiz esat skatījies Amazones sēriju Cilvēks augstā pilī, jūs esat redzējis futūristiskas tehnoloģijas no Vācijas alternatīvās pagātnes, ieskaitot Berlīnes monorailu.
Tomēr reālajā dzīvē jums būs jāpārvietojas nedaudz prom no Vācijas galvaspilsētas, lai redzētu valsts vienīgo masu tranzīta piemēru, izmantojot monorail balstiekārtu.
Vupertāles trošu ceļš, kas atrodas Vācijas rietumu daļā, Ziemeļreinā-Vestfālenē, no pirmā acu uzmetiena vairāk izskatās kā amerikāņu kalniņi, nevis sabiedriskais transports. Šis ir viens no dīvainākajiem ceļošanas veidiem ne tikai Vācijā vai Eiropā, bet arī visā pasaulē.
1. Rolls Royce 103EX, Lielbritānija
Pasaulē visneparastāko transportlīdzekļu sarakstu vada Rolls Royce 103EX konceptauto, aka Vision Next 100. Tas ir grezns dzelzs nīlzirgs, kura mērķis ir reklamēt automobiļu risinājumu nākotni. Interjerā - atpūtas krēsls, kas izgatavots no zīda, dabīgā koka un ar rokām darinātu vilnas paklāju.
Automašīna ir aprīkota ar virtuālu palīgu un vadītāju, kas pazīstams kā Eleanor. Viņu ražotāja vietnē ir teikts, ka “katrs Rolls-Royce netiks veidots kā automašīna, bet gan kā atsevišķa skulptūra, kas izgatavota no vienas bezšuvju virsmas”.
Diemžēl Rolls Royce 103EX nekad netiks palaists masveida ražošanā. Neskatoties uz to, viņš sola intriģējošas lietas ne tikai luksusa automašīnu nākotnei, bet, iespējams, radikālas pārmaiņas transportā kopumā.
