Mūsdienās arvien vairāk inženieru iepazīstina sabiedrību ar savu ultramoderno attīstību. Mēs varam novērot milzīgu skaitu no tiem augsto tehnoloģiju izstādēs un citos šāda veida pasākumos. Pati nākotnes automašīnas bieži šķiet pārāk sarežģītas, un starp tām ir grūti iedomāties tos uz mūsu ceļiem.
Turklāt to ražojamība un praktiskums ir apšaubāms gan ekspertu, gan parasto cilvēku vidū. Bet kurš zina, kas notiks, piemēram, pēc 20 gadiem? Iespējams, ka šīs “supermašīnas” ieņems savu nišu mūsu ikdienas dzīvē. Mēs vēršam jūsu uzmanību uz 10 populārākajiem nākotnes transportlīdzekļiem un attēliem, kas parādīs, kā izskatīsies sabiedriskais un privātais transports.
10. Kapsulu aparāti
Viena no interesantākajām izmaiņām ir kapsulu aparāti. Saskaņā ar inženieru solījumiem šādas mašīnas kontrolēs dators, kas sinhronizēs citu taksometru datus, lai izvairītos no sadursmēm. Faktiski tas ir vēl viens “drons”. Kapsulas ātrums nepārsniegs 50 km / h, un maksa par to būs tāda pati kā jebkuram citam sabiedriskajam transportam.
9. Uno elektriskais motocikls
Pirmā doma, kas rodas cilvēkam, kurš šo motociklu redz pirmo reizi: “Kā viņš nevar nokrist ?!” Un patiesība ir pārsteidzoša. Šis motocikls brauc ar elektrību, bet tā galvenā iezīme ir viens ritenis. Noslēpums ir tāds, ka Uno uzreiz iebūvēti divi žiroskopi, kas vadītājam palīdz saglabāt līdzsvaru. Interesants fakts: šīs automašīnas inženieris ir Ukrainas dzimis Benjamiņš Gulaks.
8. XR3
Inženieri XR3 dēvē par nākotnes “hibrīdauto”. Un laba iemesla dēļ. Šī automašīna var darboties ar jebkuru degvielu, bet pat bez tās tā var viegli veikt un nobraukt pat 60 kilometrus, izmantojot elektrisko spēkstaciju.
7. Vilcieni uz magnētiskā spilventiņa
Kā iecerējuši izstrādātāji, šis sauszemes transports attīstīs ātrumu, kas ir gandrīz identisks lidmašīnas ātrumam - gandrīz 600 km / h! Kas ļauj šī brīnuma attīstībai attīstīt šādu ātrumu? Noslēpums ir tāds, ka spraugā starp sliedēm un pašu mašīnu veidojas spēcīgs magnētiskais lauks. Šos vilcienus diez vai var saukt par sauszemes pārvadājumiem, jo patiesībā tie “lidosies” virs sliedēm.
6. Automašīnas "sazinoties"
Pašlaik jau ir daudz automašīnu, kurām ir savs interneta savienojums. Šīs attīstības mērķis nav spēja skatīties filmas un klausīties mūziku uz ceļa, bet gan tieši “komunikācija” starp satiksmes dalībniekiem. Automašīnas-automašīnas komunikācijas tehnoloģija ļauj novērst ārkārtas situācijas uz ceļa, ļaujot autovadītājiem brīdināt viens otru par negadījumiem, pirms tie parādās redzeslokā.
5. A-2 virsskaņas pasažieru lidmašīna
Iespējams, ka nopietnākā globālā problēma nākotnes pasaulē ir ekoloģija. Tāpēc šī transporta projekta izstrādātāji, pirmkārt, pievērsa uzmanību lidmašīnas draudzīgumam videi. Atšķirībā no citiem šāda veida gaisa kuģiem degviela ir ūdeņradis. Attiecīgi tā izmeši būs ūdens tvaiku veidā, nevis izplūdes gāzes. Šādas lidmašīnas ātrums sasniegs 5 Max.
4. EN-V (elektriski savienots transportlīdzeklis - "tīkla elektrisks transportlīdzeklis")
EN-V ir nākotnes divvietīgs automobilis, kas paredzēts galvenokārt sastrēgumu un stāvvietu problēmu risināšanai. Pilsētas vides jautājumi nepaliek malā, saistībā ar kuru inženieri mēģināja EN-V projektēt tā, lai darbam nebūtu jāizmanto naftas produkti. Enerģijas avots būs litija jonu akumulators.
3. P.I.E.T. - nākotnes elektriskais "tricikls"
Šis ir viens no daudzajiem tīrā transporta projektiem. Tas ir krustojums starp automašīnu un motociklu un harmoniski apvieno to priekšrocības. Trīsriteņu motors ir iebūvēts riteņos, savukārt enerģija nāk no akumulatora, kas atrodas zem sēdekļa.
2. 3D sistēma
Jau 2015. gadā Patērētāju elektroniskajā izstādē Lasvegasā plašākai sabiedrībai tika ieviesta žestu kontroles sistēma. Daudzo pogu un skārienekrāna vietā autovadītājiem būs iespēja pielāgot katru automašīnas funkciju ar vienkāršu rokas kustību. Piemēram, jūs varat atvērt un aizvērt logus, pārvietojot roku uz augšu vai uz leju, kā arī atbildēt uz ienākošo zvanu, vienkārši norādot ar pirkstu displeja virzienā.
1. Honda U3-X
Vēl viens pašbalansējošs divriteņu velosipēds, nedaudz līdzīgs Uno, par kuru tika rakstīts agrāk. Piemēram, abiem ir tikai viens ritenis. Bet U3-X "izcēlums" ir tas, ka tas pat no attāluma neatgādina transportlīdzekli. Neskatoties uz to, tas ir īpaši tehnoloģisks un kompakts personīgais transportlīdzeklis. Tas sver tikai 10 kilogramus. Tā ātrums ir 6 km / h. Vienvietīgais velosipēds spēj pārvietoties visos virzienos: uz priekšu un atpakaļ, uz augšu un uz leju un pa diagonāli. Lieta ir tāda, ka patiesībā šis lielais galvenais ritenis sastāv no daudziem maziem riteņiem, kas atrodas šķērsām tā iekšpusē.
Kāpēc tad visi šie daudzie jaunievedumi augsto tehnoloģiju jomā nav atraduši pielietojumu tagadnē un vai viņi to atradīs nākotnē. Šķiet, ka bezpilota vadība, žestu kontrole, videi draudzīgi atkritumi - viss ir tik forši, noderīgi, praktiski. Bet atbilde uz jautājumu, kāpēc šīs supermašīnas nevar laist masveidā, var nebūt tik rožaina. Patiešām, apbrīnojot šos jauninājumus, to ārējos, tehniskos parametrus, mēs vispār nedomājam par cilvēku drošību. Un tas ir vissvarīgākais.
