Automašīnas pirkšana ir priecīgs notikums, par kuru automašīnas īpašnieks atgādina daudzus gadus. Bet gadās arī tā, ka pirkums pārvēršas vilšanās un viņi mēģina atbrīvoties no automašīnām, kuras nav izpildījušas cerības, un ātri no tām atbrīvoties. Analītiskās aģentūras iSeeCars eksperti analizēja 24 miljonus faktu par jaunu automašīnu pārdošanu 2015. – 2016. Gadā un sasniedza neveiksmīgāko automašīnu vērtējums. Tajā bija iekļautas nevajadzīgas automašīnas (identificētas ar VIN kodiem), kas parādījās otrreizējā tirgū vismaz pēc 4 mēnešiem, bet ne vairāk kā gadu pēc pirmās pārdošanas.
10. Subaru WRX
Atteikts - 3,3% īpašnieku.
Šim jaudīgajam visu riteņu piedziņas sedanam ar neiznīcināmu balstiekārtu ir vairāki trūkumi.
Salonā tā ir plastmasa, tā ir viegli noberzta un aukstumā saplīst.
Tas ir radiators ar plastmasas augšpusi un apakšu, kas ir saplaisājis, kā rezultātā rodas antifrīzs.
Šis ir plastmasas komplekts, un, ja ziemā mēģināt dreifēt, tad, nokļūstot sniegputeņā, plastmasas slieksnis neizbēgami nokrīt.
Bet galvenais Subaru WRX trūkums ir tā īpašnieki. Nē, nevis tie, kas rūpīgi pieskata automašīnu, savlaicīgi maina eļļu un savlaicīgi nosūta to MOT. Un tie, kas japāņu automašīnu izmanto kā sporta aprīkojumu, noskaņo to ar vai bez tā, nežēlīgi izmanto to un pēc tam pārdod nākamajam skorderam. Lietotu automašīnu tirgū ir grūti atrast nekad nepārspētu Subaru WRX.
9. Chrysler 200
Gada laikā tika pārdoti 3,8% īpašnieku.
Kas var nodalīt īpašnieku ar šo ergonomisko, vienreizīgā izskata automašīnu ar lielu bagāžnieku un elastīgu balstiekārtu? Varbūt liels degvielas patēriņš (10,5 litri uz 100 km kombinētajā ciklā), nevis tā labākā dinamika vai vienkārši vēlme iegādāties jaunāku modeli.
8. Mercedes E-klase
3,9% īpašnieku bija vīlušies un pārdoti.
Visbiežāk šīs automašīnas īpašnieki izraisa neapmierinātību:
ādas kvalitāte salonā, tā ir ļoti plāna;
vāja sēdekļa apsilde;
parkošanās sensori, kas nospiež pēdējā brīdī, un pirms tam jums jāuzrauga palīgu situācija no aizmugures un priekšā;
problēma ar elektriskajiem logiem "automātiskā pacelšanas" režīmā zem nulles temperatūrā.
Bet braukšanas ērtums, ērti sēdekļi, liels bagāžas daudzums, lieliska trokšņa izolācija un automašīnas elegantais izskats lielā mērā kompensē iepriekš minētos trūkumus.
7. BMW 4. sērija
Otrreizējā tirgū tika pārdoti 3,9%
Šis ir stabils, skaudīgs izskata modelis ar aktīvu kruīza kontroli, adaptīvu M-šasiju, ļoti ērtiem sēdekļiem un lielisku vadāmību. No trūkumiem autovadītāji atzīmē slikto trokšņa izolāciju un čaukstošo plastmasu salonā; sūdzības par uzticamību un ērtībām braucot ir reti. Tas ir vēl pārsteidzošāk, ka šī automašīna bija desmit nevēlamo automašīnu sarakstā.
6. BMW X3
Pirmajā gadā tika pārdoti 3,9%
Ja jūs pērkat šo automašīnu vienkāršā variantā Urban, tad no visām tajā esošajām "ērtībām" būs tikai parkošanās sensori. Sēdekļu mākslīgā āda, pēc viena lietotāja vārdiem, atgādina brezentu, sēdekļiem nav atsevišķa jostas balsta regulējuma. Tāpēc tie, kas no BMW X3 budžeta līdzekļiem gaida milzīgu braukšanas komfortu, var būt vīlušies.
5. Dodge Dart
Pirmā gada tālākpārdošanas procents - 3,9%
Rets viesis uz Krievijas ceļiem atver pirmās piecas no visbiežāk pārdotajām automašīnām pirmā gada automašīnām. Šis ir iespaidīgs ārējais amerikāņu sedans, kas novietots kā jaunietis. Tie, kas nopirka Dodge Dart, sūdzas par vietas trūkumu salonā, neērtajiem un slīpiem sēdekļiem un nepatīkami uzplaukto un cieto plastmasu. Tas viss atstāj lētuma sajūtu.
4. Nissan Versa piezīme
4,0% tika ātri pārdoti
Piecdurvju ģimenes hečbekam, kas bija paredzēts galvenokārt Amerikas tirgum, kā bija iecerējuši veidotāji, vajadzēja konkurēt ar Ford Fiesta un VW Polo. Tas atšķiras pēc estētiskā izskata un funkcionālā interjera tieši līdz vadītāja sēdeklim, sīku lietu birojiem un glāžu turētājiem, kurus var pārvietot gan gareniski, gan augstumā.
Par galvenajiem trūkumiem autobraucēji sauc viduvēju ceļa noturēšanu un vāju paātrinājuma un bremzēšanas dinamiku.
3. Mercedes C-klase
Pārdots neilgi pēc pirkuma - 6.1%.
Automātiska, skaista izskata, ar lielisku skaņas izolāciju un paredzamu izturēšanos uz ceļa.
Bet mazais bagāžnieks, stingrāka balstiekārta, dārgā KASKO apdrošināšanas polise un dārgā apkope no pilnvarota izplatītāja var sabojāt prieku, ka viņam pieder šī Vācijas autobūves industrija.
2. BMW 5. sērija
Pirmajā gadā pārdoto eksemplāru skaits ir 7,1%.
Šī ir gaidītākā vācu automašīna Krievijas tirgū 2017. gadā; dažiem automašīnu īpašniekiem tā šķiet pārāk trokšņaina un ilga lielā pilsētā ar blīvām ēkām. Bet viņa interjers izskatās solīdāks un bagātāks nekā “kolēģa” no trešās sērijas.
1. BMW 3. sērija
Pirmajā gadā automašīnas zaudēja 8,0% īpašnieku.
Galvenie šī pilnpiedziņas vācu sedana trūkumi ir:
zems klīrenss (145 mm);
spoguļi, kas netiek automātiski salocīti;
zemas kvalitātes ādas sēdekļi;
jostas spilvena trūkums sēdekļos;
riteņu troksnis, braucot pa šoseju;
izciļņiem justies labi - atlīdzība par labu vadāmību.
Šķiet pārsteidzoši, ka trīs labāko automašīnu skaitā, kuras cenšas ātri pārdot, bija luksusa un diezgan uzticamas automašīnu markas. Tas izskaidrojams ar to, ka daži patērētāji, kuri vēlāk nolemj iegādāties šādu automašīnu, uzzina, ka statusa modelis pamata konfigurācijā nenodrošina to komfortu, uz kuru viņi rēķinājās. Neapmierināti, viņi ļoti ātri pārdod “neizdevušos” automašīnu.
Vēl viens faktors, kas var izskaidrot automašīnu atkārtotu pārdošanu no “melnā saraksta” pirmajā īpašumtiesību gadā, ir saistīts ar automašīnu kvalitāti vai uztverto kvalitāti. Visi sarakstā iekļautie modeļi, izņemot BMW un Mercedes-Benz automašīnas, saņēma vidēji 3 zvaigznes vai zemāku atzīmi J.D. Power 2016 ASV Sākotnējais kvalitātes pētījums. Šis ir pētījums par klientu apmierinātību pēc 90 dienām pēc automašīnas īpašumtiesībām.
Ir svarīgi atzīmēt, ka visas automašīnas no šī reitinga nevar saukt par sliktām. Šis top 10 atspoguļo neapmierinātību ar patērētājiem, kuri no savas automašīnas gaidīja vairāk. Bieži vien automašīna tiek pārdota atsevišķu “glitches” ar Bluetooth, navigācijas vai audio sistēmas dēļ. Šīs sistēmas vai nu nedarbojas, kā paredzēts, vai arī nedarbojas tik intuitīvi, kā varētu.
