Balstoties uz Krievijas Federācijas Valsts satiksmes drošības inspekcijas statistiku par 2015. gadu, Tautas ekspertīzes nodaļa ONF apkopoja desmit bīstamāko pilsētu novērtējumu no autovadītāju viedokļa. Par pamatu tika uzskatīts nāvējošo negadījumu skaits uz 100 000 cilvēku. Tomēr ONF neplāno aprobežoties tikai ar statistikas analīzi: ir izveidots projekts ar nosaukumu “Dzīves karte”, kurš visā valstī darbosies no 1. novembra. Tās mērķis ir uzraudzīt ceļu stāvokli, lai identificētu bīstamās zonas un novērstu negadījumu cēloņus.
Iepazīstinām jūs desmit Krievijas pilsētas ar visbīstamākajiem ceļiemieņēma.
10. Volgograda
Volgogradas reģiona galvaspilsēta atrodas vairāku galveno šoseju krustojumā. Trīs lielceļš, kas šķērso Volgogradu, patiesībā ir tikai ielu ķēde. Tranzīta transportlīdzekļiem nav apvedceļu (ar dažiem izņēmumiem), kas liek piekrautiem vagoniem pārvietoties pa pilsētas teritorijām. Mirstības rādītājs uz 100 tūkstošiem pilsētas iedzīvotāju bija 5,1.
9. Krasnojarska
Fatālo negadījumu skaits Krasnojarskā sakrīt ar Volgogradu. Abas pilsētas piedzīvo līdzīgas problēmas - apvedceļu neesamība piespiež satiksmi iet cauri pilsētai, un lielā motorizācija (Krasnojarska ieguva otro vietu Krievijas Federācijā automašīnu skaitā uz tūkstoš pilsoņiem) rada gigantisku satiksmes sastrēgumu, ko sarežģī nepietiekamais automašīnu tiltu skaits un šķērsojamība pāri Jeņisejas upei.
8. Voroņeža
Voroņežas ceļu tīkla stāvokļa analīze parādīja, ka vismaz četri no katriem pieciem ceļiem ir sliktā stāvoklī. Mūsdienīgu mezglu trūkums un šaurās ielas veicina bīstamo satiksmes situāciju. Mirstības līmenis ir 6,0 uz 100 tūkstošiem cilvēku.
7. Omska
Omska cieš no drausmīgās ceļu kvalitātes, par ko liecina ceļu policijas kontroles reids Omskas apgabalā 2015. gada sākumā. Saskaņā ar tā rezultātiem tika ierosināti apmēram trīs desmiti administratīvo lietu. Nāves gadījumu skaits ir 6,2 uz 100 tūkstošiem cilvēku.
6. Irkutska
Pēc reģiona Ceļu policijas pārvaldes vadītāja V. Štupina teiktā, slikti ceļi ir 43% ceļu satiksmes negadījumu cēlonis pilsētā un reģionā. Izbraucot no negadījuma vietas, ceļu policijas darbinieki atrod vāji nodalāmus marķējumus, ceļa zīmju neesamību un ziemas izraisītos defektus uz ceļa braucamās daļas. Mirstības rādītājs bija 6,5 uz 100 tūkstošiem cilvēku.
5. Kemerovo
Caur šo pilsētu ved daži no visbīstamākajiem maršrutiem Krievijā. Kemerovā ir vairākas sekcijas, kur automašīnas saduras ar pusotru līdz divām vai pat septiņpadsmit reizes biežāk nekā citās vietās. Mirstības statistika - 6,6 uz 100 tūkstošiem cilvēku.
4. Makhačkala
Pēc Dagestānas Republikas ceļu policijas nodaļas vadītāja teiktā, Makhačkalas negadījumu lielākā daļa notiek ātruma pārsniegšanas dēļ, un lielākoties tiek ietekmēti gājēji - apmēram 80% no visiem negadījumiem viņus skar. Apmēram 20% negadījumos cietušo ir bērni. Mirstības statistika - 6,7 uz simts tūkstošiem cilvēku.
3. ilgviļņi
Visbiežāk Permā notiek transportlīdzekļu sadursmes (41,7%) un gājēju negadījumi (28,4%). Viens no iespējamiem iemesliem ir neapmierinošais ceļu stāvoklis ceļa seguma deformācijas dēļ klimatisko īpašību un īpašās augsnes struktūras dēļ. Mirstība ir 6,8 uz 100 tūkstošiem cilvēku.
2. Lipetska
Saistībā ar intensīvo reģiona attīstību notiek Lipetskas apvedceļa ar mūsdienīgu mezglu izbūve. Tas samazinās ceļu tīkla noslodzi un, iespējams, samazinās negadījumu skaitu. Līdz šim mirstības līmenis uz Lipetskas ceļiem ir 6,9 uz 100 tūkstošiem iedzīvotāju.
1. Krasnodara
Kuban maizes grozs vadīja desmit populārākās krievu apmetnes ar visbīstamākajiem ceļiem. Un tas viss Krasnodaras teritorijas nedisciplinēto autovadītāju dēļ. Viņi dodas uz tuvojošos joslu, scamper, ignorē luksoforus, brauc alkohola reibumā, kā arī mīl rakstīt sms un sazināties pa tālruni, braucot. Nelaimes gadījumi, ko izraisīja vecas automašīnas kļūme, kļuva arvien biežāki. Ceļu lietotāju mirstība ir 7,1 uz 100 tūkstošiem iedzīvotāju.