Aviācija ir nogājusi garu ceļu kopš bezbailīgie brāļi Wright veica savu pirmo lidojumu 1903. gadā. Kopš šī liktenīgā rīta Kitijas Vanagā ir pagājis vairāk nekā gadsimts, un kopš tā laika inženieri ir izveidojuši daudzas spārnotas automašīnas, kuras var lidot augstāk un ātrāk nekā Wilbur un Orville Wright kādreiz varēja iedomāties.
Iepazīstinām jūs 5 visātrāk vadītās lidmašīnas pasaulē saskaņā ar ziņu portālu Business Insider.
5. XB-70 Valkyrie
Amerikāņu stratēģiskais bumbvedējs tika izstrādāts piecdesmitajos gados, un tā pirmais lidojums notika 1964. gadā. Maksimālais Valkyries lidojuma ātrums bija 3 187 km / h. Sakarā ar padomju pretraķešu aizsardzības sistēmas attīstību un jaunu pretgaisa raķešu parādīšanos B-70 programma tika pārtraukta. Ātrgaitas lidojumu pārbaudei tika izmantoti divi pabeigti XB-70 prototipi. Viens no tiem avarēja 1966. gadā, bet otrs droši “aizlidoja”, lai aizietu pensijā uz Nacionālo gaisa spēku muzeju.
4. Bell X-2 Starbuster
Eksperimentālais lidaparāts, kurš tika pārbaudīts no 1953. līdz 1956. gadam, ir Bell Aircraft Corporation, ASV gaisa spēku un NASA “smadzeņu zēns”. Tas tika izveidots, lai izpētītu aerodinamiskās problēmas, kas rodas virsskaņas lidojumos ar ātrumu diapazonā no M = 2 līdz M = 3. Bell X-2 19,800 metru augstumā virs zemes sasniedza ātrumu 3,380 km / h. Lai gan otrā prototipa avārijas dēļ pētniecības programma tika ātri pārtraukta, Starbuster joprojām ir viena no ātrākajām lidmašīnām pasaulē.
3. MiG-25 Foxbat
Ātrāko apkalpoto lidmašīnu top 3 atver 1970. gadā ieviestais padomju virsskaņas pārtvērējs un izlūkošanas ierīce MiG-25. Amerikāņi domāja, ka, pateicoties lielajiem spārniem, tas būs super manevrējams iznīcinātājs. Tā vietā ierīcei vajadzēja lielus spārnus tās masas dēļ (36,720 kg ar 100% degvielas līmeni iekšējās tvertnēs). Lidaparāta maksimālais ātrums pārsniedza 3000 km / h. Novecojušo, bet uzticamo Foxbat joprojām izmanto Alžīrijas un Sīrijas gaisa spēki.
2. SR-71 Melnais putns
Melnais putns bija uzlabota izlūkošanas lidmašīna, kas tika izveidota aukstā kara laikā. Lidmašīnu ražotājs Lockheed 1960. gadā bija atbildīgs par ierīces attīstību. Ražošanas modeļi tika iekrāsoti ar tumši zilu krāsu, lai tie nebūtu pamanāmi pret nakts debesīm. Divvietīgs lidaparāts ar futūristisku dizainu attīstīja ātrumu 3.540 km / h 24.400 m augstumā. SR-71 vispirms debesīs uzlidoja 1964. gada decembrī un kopš tā laika tika uzskatīts par vienu no veiksmīgākajiem projektiem aviācijas tehnoloģiju jomā bruņošanās sacensībās starp PSRS un Rietumiem. Galvenais Blackbird raķešu izvairīšanās manevrs bija paātrinājums un kāpiens. Šim gaisa kuģim ir 4 ieraksti par lidojuma ātrumu. Pat pēc viņa “aiziešanas pensijā” daudzi uzskatīja, ka ASV valdība nespēj pilnībā izmantot SR-71 potenciālu. Ņemot vērā, ka 21. gadsimtā militārpersonas vairāk interesē bezpilota lidaparāti, SR-71 atdalīšana no debesīm bija neizbēgama.
1.X-15
Ātrāk vadītās lidmašīnas pasaulē veica amerikāņu aviācijas un kosmosa ražotājs North American Aviation, kas pārtrauca darbību 1996. gadā. Galvenais raķešu plaknes ekspluatācijas uzdevums bija izpētīt lidojuma apstākļus ar hiperskaņas ātrumu un spārnoto transportlīdzekļu ienākšanu atmosfērā. Sešdesmito gadu sākumā X-15 uzstādīja jaunu ātruma joslu (maksimālais bija 7,274 km / h). Iespaidīgo īpašību dēļ tas tika izmantots kosmosa apmācības programmā. Tajā piedalījās topošais slavenais “mēness roveris” Neils Ārmstrongs. Pašlaik X-15 ir apskatāms Nacionālajā aviācijas un kosmonautikas muzejā un Amerikas Savienoto Valstu Gaisa spēku Nacionālajā muzejā.
