Automobiļi universāla virsbūvē ir sedani ar pagarinātu bagāžas nodalījumu un papildu durvīm aizmugurējā sienā. Atšķirībā no Eiropas valstīm universālās automašīnas pie mums nav tik populāras. Tas visbiežāk tiek saistīts ar faktu, ka daudziem universālvagoniem ir maza satiksme, kas mūsu reģionam ne vienmēr ir pieņemams.
Tomēr, izlaižot jaunus modeļus, arvien vairāk pašmāju autobraucēju izvēlas šāda veida automašīnas: tās ir ietilpīgas, pakāpeniski iegūst apvidus auto īpašības, ir lieliskas lielai ģimenei, kā arī ir ekonomiskākas nekā krosoveri un apvidus auto. Šajā rakstā tika apskatīts 5 labākās universāļu automašīnas.
5. Toyota Mark X Zio
Marks X Zio - labākais japāņu universālis, kas ir ērti gan kā minivens, gan braukšanas īpašībās kā sedans. Automašīnas izskats nav metiens, pati virsbūve ir plaša un tupēta. Salona iezīme ir jēdziens "4 + bez maksas". Tas dod garantiju, ka salonā 4 cilvēki var justies diezgan ērti. Turklāt sēdekļus var fiksēt dažādās pozīcijās: “Personīgais režīms” - ērtai ceļošanai, “Draudzīgais režīms” - lielam uzņēmumam un “Aktīvais režīms”, kas palielina bagāžas nodalījuma vietu.
Īpašnieki atzīmē izcilu stūres vadību. Automašīna saprot vadītāju gandrīz vienā mirklī. Izvēle tiek nodrošināta ar 2,4 litru un 3,5 litru motoriem, transmisiju - variatoru vai automātisko.
4. Mercedes-Benz CLA šaušanas bremze
Turpina 2016. gada universālo vagonu vērtēšanu. Uzticama CLA klases automašīna parādījās 2014. gadā. Tāpat kā viņa sedans, tas tika būvēts uz A klases priekšējo riteņu piedziņas platformu.Lētākā versija ar 1,6 litru motoru un priekšējo riteņu piedziņu maksās tikai aptuveni 2 miljonus. Jaudīgākas pilnpiedziņas versijas maksās gandrīz 3 miljonus.
Universālajam universālam Mercedes-Benz CLA Shooting Brake ir ne tik ietilpīga kabīne un bagāžnieks, bet tas var lepoties ar lielisku vadāmību un dinamiku. Šī automašīna ar visu izskatu izskatās, ka arī universālie vagoni var būt prestiži.
3. Mercedes-Benz CLS-klase
Mercedes ir īstenojis interesantu ideju, atbrīvojot ietilpīgu universālvagonu, kura pamatā ir četrdurvju CLS kupeja. Automašīnas izskats bija veiksmīgs. Gludas un elegantas līnijas padara universālu Mercedes-Benz CLS-Class universālu pievilcīgāku acīm.
Bagāžas nodalījums - viena no jebkura universāla galvenajām detaļām - mājas patērētājam var šķist nepietiekami ietilpīgs. Tās tilpums ir 590 litri, un, ja salocīt aizmugurējo sēdekli, - 1550 litri. Jā, un bagāžas nodalījuma atvēršana ir maza. Jāpatur prātā, ka Mercedes-Benz CLS-Class nav īpaši piemērots lielu kravu pārvadāšanai. Automašīnas bagāžnieks ir apgriezts ar velūru, un tam ir koka dibens.
Izvēlēties 5 motorus, ieskaitot "astoņus" ar 5,5 litru tilpumu. Tiek piedāvāta arī 7 ātrumu automātiskā pārnesumkārba vai AMG Speedshift.
2. Cadillac Escalade ESV
Escalade ESV nav ekonomiski izdevīgākais universāls ar bezceļa ambīcijām. Pateicoties radiatora grila vairogam, tam ir patiesi karojošs izskats. Šajā automašīnā rūpnieciskums ir visaugstākajā līmenī: ceļojošais pēdu dēlis, masāžas funkcija sēdekļos, digitālo instrumentu kopums un daudz kas cits.
Uz ceļa Escalade ESV, neskatoties uz jaudu, ir diezgan kaļams: vadāmība ir visaugstākā, par bremzēm nav sūdzību, un lielais svars neapgrūtina stūrus.
Kas attiecas uz bagāžas nodalījumu, tad viss ir uz ziedes! Bagāžnieka tilpums - 747 litri, un ar salocītiem sēdekļiem - 3424 litri.
1. Skoda Superb Combi
Tika nolemts pirmo vietu atdot pie mums pieejamākam un populārākam modelim - Skoda Superb Combi. Ražotāji sākotnēji tika izveidoti, lai izveidotu gandrīz lētāko universālu, un rezultāts attaisnoja cerības.
Automašīna vienlaikus izskatās gan pakaļgala, gan pievilcīga. Paaugstinātais aerodinamiskais spārns piešķir tai sportisku izskatu.
Superb Combi interjers ir patiesi plašs. Gandrīz visa apdare ir izgatavota no mīkstas plastmasas, kas ir visizturīgākā pret dažāda veida bojājumiem.
Standarta bagāžas nodalījuma tilpums ir 660 litri, ar nolocītiem aizmugurējiem sēdekļiem - 1895 litri.
Pircējs var izvēlēties piedziņu: priekšā vai pilnā (4x4).
Starp piedāvātajiem benzīna motoru klāstu visspēcīgākais ir 2 litru tilpums - 220–280 litri. no plkst.
Secinājums
No visa izriet, ka mūsdienās labie ģeneratori tiek sadalīti prestižos modeļos un “strādniekos”. Pirmie ir vērsti uz ērtiem braucieniem un ļauj uzsvērt īpašnieka statusu, otrie - tieši uz praktisku pielietojumu.
