Talantīgi inženieri gadu no gada izstrādā vērienīgus projektus, kuru mērķis ir padarīt pasaules iedzīvotāju dzīvi ērtāku un drošāku. Miljardi dolāru tiek tērēti spēkstaciju, tiltu, tuneļu un pat mākslīgo salu celtniecībai.
Šodien mēs iesakām jums to apskatīt 10 dārgāko ēku pasaulē. Protams, desmitniekā mēs iekļāvām tikai modernus objektus, jo mums pat nevajadzētu mēģināt novērtēt tādu struktūru kā Ķīnas Lielais mūris, Kremlis un Gīzas piramīdas izmaksas.
10. Čingdao tilts pār līci, Ķīna (6 miljardi USD)
Šis tilts jau ir "iezīmēts" mūsu top 10 garāko tiltu pasaulē. Šīs grandiozās struktūras īpašības ir šādas: 42 km garš un sešas joslas satiksmei. Katru dienu pa tiltu brauc vairāk nekā 30 tūkstoši automašīnu.
9. Lielais hadronu sadursme, Šveice (6 miljardi USD)
Uzlādētu daļiņu paātrinātāju projektēja un uzbūvēja speciālisti no 3 dučiem valstu. Konstrukcijai ir iespaidīgi izmēri - slavenā akseleratora galvenā gredzena garums ir 26 tūkstoši metru. Starp citu, nosaukums collider cēlies no angļu valodas darbības vārda “collide”, kas nozīmē “collide”. Galu galā daļiņu staru kūlis tiek paātrināts iekšpusē pretējos virzienos un saduras paredzētajos punktos.
8. Trans-Alaska naftas vads (TAN), ASV (8 miljardi USD)
Naftas cauruļvads 1288 km garumā šķērso Aļasku no ziemeļiem uz dienvidiem. TAN ir viens no lielākajiem naftas cauruļvadiem pasaulē, un tas pieder uzņēmumam Alyeska Pipeline Service Company. Konstrukcijā ietilpst pats cauruļvads, 12 sūkņu stacijas un terminālis Amerikas pilsētā Valdezā.
7. Palmu Jumeirah mākslīgā sala AAE (14 miljardi USD)
Salas celtniecība palmas formā tika veikta no 2001. līdz 2006. gadam. Mākslīgās "Palmas" izmērs ir 5x5 km, un laukums ir vairāk nekā 800 futbola laukumu. Cilvēka roku grandiozais radījums ir redzams no Zemes orbītas ar neapbruņotu aci. Mūsdienās mākslīgajā salā ir dzīvojamie rajoni, privātas villas, viesnīcas un ūdens parks.
6. Lielais Bostonas tunelis, ASV (14,8 miljardi USD)
Dārgākā ēka ASV vēsturē ir 8 joslu šoseja, kuru apmeklēja 5000 strādnieku. Starp citu, mobilie sakari nedarbojas tunelī, jo sienas savienošanai izmantotie epoksīdsveķi, iespējams, neatbalsta bāzes staciju papildu svaru.
5. Trīs aizas hidroelektrostacija, Ķīna (25 miljardi USD)
Lielākā darbojošā spēkstacija pasaulē atrodas uz Jandzi upes netālu no Sandoupingas pilsētas. Lai piešķirtu vietu milzīgam rezervuāram, kas izveidots pie hidroelektrostacijas aizsprosta, Ķīnas valdība pārcēla 1,3 miljonus cilvēku uz citām valsts vietām.
4. Itaipu hidroelektrostacija, Brazīlija / Paragvaja (27 miljardi USD)
Milzīgā hidroelektrostacija uz Parana upes ir pasaules līdere elektroenerģijas ražošanā gadā. Elektrostacija nodrošina vairāk nekā 20% Brazīlijas vajadzību pēc elektrības un apmēram pusi no Paragvajas vajadzībām. Starp citu, 2009. gadā Itaipu avārijas dēļ vairāk nekā 50 miljoni brazīliešu un gandrīz visi Paragvajas iedzīvotāji vienu dienu tika atstāti bez elektrības.
3. Al Maktoum Starptautiskā lidosta, AAE (33 miljardi USD)
Dubaijas gaisa vārti ved uz mūsu nesen publicētajām piecām lielākajām pasaules lidostām. Pašlaik lidosta darbojas tikai daļēji, bet pēc visu darbu pabeigšanas šis milzīgais komplekss gadā ienesīs gandrīz 160 miljonus pasažieru.
2. Čeklapkokas lidosta, Honkonga (20 miljardi USD)
Lielākā daļa šīs lidostas atrodas mākslīgā salā, kas izskaidro diezgan lielās būvniecības izmaksas. Trīs lidostu termināļi gadā pārvadā gandrīz 50 miljonus pasažieru un 4 miljonus tonnu kravu.
1. Starptautiskā kosmosa stacija (USD 157 miljardi)
ISS izveidē piedalījās 15 valstis. Stacijas sākotnējais projekts tika apstiprināts 1995. gadā, un 1998. gada novembrī Krievija uzsāka orbītā savu pirmo elementu - funkcionālo kravas bloku Zarya. Mūsdienās ISS ir visdārgākā cilvēces radītā struktūra mūsdienu vēsturē.
