Ir pagājuši laiki, kad elektromobiļi bija lēni un neglīti. Uzņēmumi, piemēram, Tesla, ir pierādījuši pasaulei, ka elektriskajām automašīnām var būt pievilcīgs dizains un pirmās klases tehnoloģija, veiksmīgi konkurējot ar saviem benzīna-dīzeļdegvielas kolēģiem. Šodien mēs skatāmies uz ātrākajiem elektromobiļiem pasaulē 2019. gadā.
10. Aston Martin Rapide E - maksimālais ātrums 250 km / h
Aston Martin pirmais pilnībā elektriskais automobilis Rapide E debitēja Formula E čempionātā 2019. gadā. Mašīnu virza divi aizmugurējās ass elektromotori ar kopējo jaudu 610 ZS, un tas var sasniegt ātrumu no 0 līdz 100 km stundā mazāk kā 4 sekundēs.
Aston Martin Rapide E darbina ar elektrisko akumulatoru ar 800 voltu spriegumu, kas ir ievietots oglekļa šķiedrā un Kevlara korpusā, ar uzstādīto jaudu 65 kW • h un ar vienu uzlādi spēj nobraukt vairāk nekā 322 km.
Tomēr šis modelis nekonkurēs ar Tesla, jo ražotājs plāno izlaist tikai 150 automašīnas eksemplārus par cenu 330 tūkstoši dolāru.
9. Faraday Future FF 91 - 250 km / h
Šis elektriskais sedans var paātrināties līdz 100 km stundā tikai 2,39 sekundēs. Tā pamatā ir arhitektūra ar mainīgu platformu, kurā izvietoti vairāki elektromotori ar kopējo jaudu 1050 ZS.
Runājot par akumulatora ietilpību (130 kW), šis sedans viegli uzliek Tesla elektromobiļus uz asmeņiem ar maksimālo 100 kW • h. Ar vienu uzlādi Faraday Future FF 91 var noskriet 608 km.
Pateicoties “viedajai uzpildei”, elektriskais sedans pa ceļam atpazīst tā īpašnieku un sveic ar gaismas signāliem. Automašīnas jumts ir panorāmas, un visi logi, izņemot vējstiklu, ir elektrohromiski. Apsildāmie un atdzesētie masāžas sēdekļi nodrošina arī apakšstilba, muguras lejasdaļas un muguras augšdaļas regulēšanu. Katrs sēdeklis ir regulējams 14 virzienos ar četrvirzienu jostas atbalstu. Sistēma var izmantot sejas atpazīšanu, balss atpazīšanu un cilvēka svaru, lai pielāgotu sēdekļus, ieskaitot pareizā temperatūras un skaņas līmeņa iestatīšanu.
Neskatoties uz to, ka FF 91 debitēja gandrīz pirms trim gadiem, tas vēl nav nodots ražošanai. Kaut arī ražotājs tikai veicina interesi par viņa prāta bērniem, atbrīvojot jaunus interjera attēlus. Bet kad sākas brīnumu mašīnas pārdošana, tas joprojām nav zināms.
8. Lotus Evija - 322 km / h
Britu autoražotājs Lotus nesen atklāja savu jauno flagmani - Lotus Evija. Pateicoties četriem elektromotoriem (pa vienam katram ritenim), šis pilnībā elektriskais hiperauto sver tikai 1680 kg, un tā jauda ir 1,972 zirgspēki. Automašīna 100 km stundā ātrumu sasniedz tikai 3 sekundēs.
Lotus Evija nobraukums ir 402 km, un tā litija akumulatora jauda ir 70 kW • h. Ar 350 kW lādētāju to var uzlādēt līdz 80 procentiem no nulles tikai 12 minūtēs, un pilna uzlāde prasa tikai 18 minūtes.
1,7 miljonu mārciņu vērtā modeļa tirāža būs tikai 130 eksemplāri. Pirmie klienti Lotus Evija saņems 2020. gadā.
7. Genovation GXE - 337 km / h
Genovation Cars elektriskā superauto ir balstīta uz C7 Corvette, taču tam ir uzlaboti griezes momenta raksturlielumi. Automašīna kļuva par pirmo likumīgo ielas automašīnu, kas šķērsoja slieksni 337 kilometri stundā.
Divkāršais elektromotors nodrošina bezgalīgu jaudu 800 zirgspēku un neticamu maksimālo griezes momentu - 949 N • m. Pieprasītā akumulatora jauda ir 60 kW • h.
Elektromobiļa aprite tiks ierobežota līdz 75 eksemplāriem, katrs no tiem maksās 750 000 USD.
6. NIO EP9 - 350 km / h
Ņemot vērā maksimālo ātrumu un paātrinājumu no 0 līdz 100 km stundā 2,7 sekundēs, NIO EP9 ir viens no ātrākajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem pasaulē. Tajā var izmitināt tikai divus cilvēkus un ar vienu uzlādi tos var nobraukt līdz 426 km.
Katram EP9 ritenim ir savs motors un transmisija. Katra motora jauda ir 335,25 zirgspēki, kas automašīnai dod kopējo jaudu 1341 ZS. Un maksimālais griezes moments ir 1480 N • m.
Automašīna ir aprīkota ar aktīvu balstiekārtu, ieskaitot braukšanas augstuma kontroli, kas sekundē veic 200 aprēķinus.
Seši EP9 jau ir pārdoti NIO investoriem par 2,5 miljoniem sterliņu mārciņu. NIO paziņoja, ka plašākai sabiedrībai tiks pārdoti desmit papildu EP9.
5. Pininfarina Batista - 350 km / h
Tas ir visspēcīgākais elektriskais automobilis, kas jebkad projektēts un ražots Itālijā. Līdz atzīmei 100 km stundā tas paātrinās mazāk nekā 2 sekundēs, padarot to par vienu no ātrākajām elektriskajām automašīnām pasaulē.
Pininfarina Battista tika nosaukta pēc uzņēmuma dibinātāja Giovanni Battista Farina nosaukuma Pinin ("baby"), kurš 1930. gadā nodibināja automašīnu firmu.
Elektriskajai automašīnai Pininfarina Battista ir četri elektromotori (pa vienam katram ritenim) ar kopējo jaudu 1900 ZS. un griezes momentu 2300 N • m, un tā litija akumulators ar jaudu 120 kW • h ar vienu uzlādi var nobraukt 450 km.
Cena joprojām nav zināma, taču, domājams, šis hiperauto tā īpašniekam maksās vismaz 2,5 miljonus dolāru. Pininfarina Battista tirāža būs ierobežota līdz 150 eksemplāriem.
4. Tesla Roadster - 402 km / h
Tesla nesen nāca klajā ar paziņojumu, kurā apstiprināja, ka gaidāmā Tesla Roadster masveida produkcija ir ātrākās ražošanas automašīna, kādu tā jebkad ir ražojusi. Šī elektromobiļa ātrums ir līdz 100 km stundā tikai 1,9 sekundēs.
Tesla Roadster ir četru sēdvietu, četru riteņu piedziņas, visu elektrisko hiperauto no Tesla Motors. Trīs elektromotori ar vienu uzlādi dod 1242 zirgspēkus ar maksimālo griezes momentu 10 000 N • m un iespaidīgu nobraukumu 1000 km.
Rodstera cena pamata versijā būs 250 000 eiro.
3. Rimac C Two - 415 km / h
Atstājot aiz Tesla Roadster, Rimac C Two iekļūst ātrāko elektromobiļu sarakstā. Šis ir horvātu ražotāja Rimac Automobili bezpilota modelis, kas aprīkots ar akumulatora jaudu 120 kW / h un četriem elektromotoriem ar kopējo jaudu 1914 ZS.
Tas spēj simts kilometru stundā atzīmi pārvarēt 1,85 sekundēs, un ar vienu uzlādi nobrauks 647 km.
Rimac C Two piegādes sāksies 2020. gadā, un pirmie paraugi, kuru cena ir 1,7 miljoni eiro, jau ir izpārdoti.
2. Toroidions 1MW - 450 km / h
Šis Somijas ražotāja modelis lepojas ar četriem elektromotoriem ar tiešo piedziņu ar kopējo jaudu 1000 kW. Zem luksusa hiperautomašīnas pārsega ir “jātīgi” 1341 ZS, kas ir pietiekami, lai paātrinātu automašīnu līdz 100 kilometriem stundā tikai 2,7 sekundēs. Tā ātrums ir tikai nedaudz zemāks par ātrāko automašīnu pasaulē - Hennessey Venom F5.
Uzņēmums apgalvoja, ka ir izmantojis 48 V sistēmu, kas varētu darboties ar salīdzinoši mazu strāvu: fāze ir maksimāli 210 A.
Vēl viens intriģējošs automašīnas aspekts ir tas, ka tai nav ātras uzlādes. Tāpēc īpašniekam ir vēlams, lai būtu nomaināmas baterijas.
1. Buckeye Bullet 3 - 550 km / h
Šī eksperimentālā automašīna, kas pazīstama arī kā VBB-3, ir sadarbības rezultāts starp 3 studentiem no Ohaio štata universitātes un Venturi, elektrisko automašīnu ražotāju no Monako.
Ja jūs meklējat luksusa elektrisko automašīnu, tad Buckeye Bullet 3 nav labākais risinājums, jo veidotāji koncentrējās uz ātrākā elektromobiļa izveidi pasaulē. Un šis mērķis tika sasniegts, kad automašīna izturēja FIA testu ar maksimālo ātrumu 550 km stundā.
Sliktā ziņa ir tā, ka VBB3 nebūs pieejams, jo tas ir tikai prototips, kurš, visticamāk, nekad neiedziļināsies masveida ražošanā.
